हाल ही में, शिपिंग उद्योग ने इस बात पर फिर से जोर दिया है कि कैल्शियम हाइपोक्लोराइट, एक उच्च जोखिम वाली खतरनाक वस्तु के रूप में, कंटेनर लोड (एलसीएल) से कम शिपिंग के माध्यम से परिवहन करने से सख्त वर्जित है। अवैध संचालन महत्वपूर्ण सुरक्षा खतरे पैदा करते हैं।
कैल्शियम हाइपोक्लोराइट (आमतौर पर ब्लीचिंग पाउडर या क्लोरीनयुक्त नींबू के रूप में जाना जाता है) को आईएमडीजी कोड के तहत कक्षा 5.1 ऑक्सीकरण पदार्थ के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जिसमें यूएन 1748 और यूएन 2208 सहित 6 यूएन संख्याएं हैं। सभी प्रकार समुद्री प्रदूषक हैं, और कुछ श्रेणियों में कक्षा 8 संक्षारण का द्वितीयक खतरा भी है। यह प्रमुख खतरनाक गुणों को प्रदर्शित करता है: गर्मी या अशुद्धियों (जैसे लोहा, मैग्नीशियम और अन्य धातु पाउडर) के संपर्क में आने पर यह एक्सोथर्मिक अपघटन का खतरा होता है, जिससे आग या विस्फोट हो सकता है। एसिड, कार्बनिक पदार्थ, अमोनियम यौगिकों आदि के संपर्क से हिंसक प्रतिक्रियाएं हो सकती हैं, जहरीली क्लोरीन गैस निकल सकती है और जहाज की सुरक्षा और कर्मियों के स्वास्थ्य के लिए गंभीर खतरा पैदा हो सकता है।
एलसीएल शिपिंग में, विभिन्न वस्तुओं की मिश्रित लोडिंग से पृथक्करण, वेंटिलेशन और कैल्शियम हाइपोक्लोराइट के डेक भंडारण के लिए विशेष आवश्यकताओं को पूरा करना असंभव हो जाता है। कार्गो संपर्क या पर्यावरणीय परिवर्तनों के कारण खतरनाक घटनाएं घटित होने की अत्यधिक संभावना है। पिछली जहाज की आग और विस्फोट सभी को कैल्शियम हाइपोक्लोराइट के अघोषित एलसीएल परिवहन से जोड़ा गया है। उद्योग याद दिलाता है कि कैल्शियम हाइपोक्लोराइट को अलग बुकिंग के साथ पूर्ण कंटेनर लोड (एफसीएल) के माध्यम से भेजा जाना चाहिए। विशिष्ट पैकेजिंग, कानूनी घोषणा और मानकीकृत भंडारण जैसी आवश्यकताओं का कड़ाई से अनुपालन अनिवार्य है। प्रासंगिक उद्यमों को खतरनाक माल परिवहन नियमों का पालन करना चाहिए और अवैध संचालन को खत्म करना चाहिए।